Trục khuỷu một mảnh:
Trục khuỷu một mảnh là các thành phần mạnh mẽ được thiết kế cho động cơ nhiều xi-lanh, có khả năng hoạt động ở tốc độ trung bình và cao. Được chế tạo từ một phần rắn duy nhất, các trục khuỷu này thể hiện sức mạnh đặc biệt, cho phép chúng chịu được tải trọng lớn và rung động do nhiều ứng suất khác nhau gặp phải trong động cơ. Cấu trúc cứng của chúng được thiết kế để chịu được ứng suất đáng kể, khiến chúng trở thành lựa chọn đáng tin cậy cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe.
Cấu tạo trục khuỷu:
Trong trục khuỷu lắp ghép, các bộ phận khác nhau của trục khuỷu được sản xuất riêng biệt và các thành phần này có thể được cấu thành từ các vật liệu khác nhau. Mỗi bộ phận, bao gồm cả chốt, được chế tạo riêng lẻ và được lắp lại với nhau thông qua kỹ thuật co ngót. Phương pháp này tận dụng sự giãn nở và co lại của kim loại khi nhiệt độ thay đổi để tạo ra sự vừa khít, an toàn. Đáng chú ý, đầu lớn của trục khuỷu lắp ghép được tạo thành từ một khối rắn duy nhất, tăng cường độ bền tổng thể của nó.
Trục khuỷu bán chế tạo:
Trục khuỷu bán chế tạo là sự thỏa hiệp giữa các bộ phận hoàn toàn riêng biệt và lắp ráp hoàn chỉnh. Trong thiết kế này, một số bộ phận nhất định được sản xuất và lắp ráp thành một khối duy nhất, sau đó được kết hợp với các thành phần còn lại của trục khuỷu. Loại trục khuỷu này được áp dụng trong động cơ diesel sử dụng trong môi trường hàng hải, nơi độ tin cậy và chức năng là tối quan trọng.
Trục khuỷu rèn:
Trục khuỷu rèn được sản xuất thông qua quy trình rèn, trong đó một khối kim loại duy nhất được nung nóng và định hình bằng nhiều lực khác nhau để đạt được hình dạng mong muốn. Phương pháp này loại bỏ nhu cầu hàn hoặc co nhiệt để lắp ráp các bộ phận khác nhau. Các trục khuỷu này rất phù hợp với động cơ tốc độ trung bình như máy phát điện nhưng có thể cần các quy trình tôi luyện bổ sung để tăng độ cứng.
Trục khuỷu hàn:
Trục khuỷu hàn có tên như vậy vì các bộ phận của chúng được chế tạo riêng biệt và được ghép lại với nhau thông qua hàn. Phương pháp lắp ráp này mang lại sức mạnh đặc biệt cho trục khuỷu và làm tăng chi phí sản xuất. Do đó, trục khuỷu hàn có ứng dụng hạn chế do chi phí cao hơn mặc dù bản chất của chúng rất chắc chắn.
